• API SM/CF
• ACEA A3-02,B3-98
• MB P229.1
• VW 505.00
• ISIRI 9186

خودروهای بنزيني طراحي شده تا سال 2004 ميلادي

• .دارای مشخصات استانداردJASO MA  (انجمن استاندارد اتومبیل ژاپن) و API SL برای موتورسیکلت های چهارزمانه با کلاچ تر
• .استفاده از روغن پایه‌ی هیدروژنه شده برای افزایش پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون
• .خاصیت ضد اکسیداسیون و پایداری حرارتی ممتاز
• .قابلیت پاک‌کنندگی جهت کاهش رسوبات ناشی از احتراق و اکسیداسیون
• .دارای مواد ضد سائیدگی جهت کنترل فرسایش قطعات موتور
• .خنثی کننده اسیدهای حاصل از اکسیداسیون و احتراق جهت جلوگیری از خوردگی قطعات موتور
• .خاصیت ضد لغزشی کلاچ که با ساختار ویژه مولکولی، بطور یکنواخت فاصله میان تمام صفحات کلاچ را پر می کند.
• .دارای ضریب اصطکاک مناسب تا از لغزش و سایش زودهنگام صفحه کلاچ جلوگیری کند.
• .استارت آسان موتور و رسیدن سریع روغن به قطعات به بهترین شکل به‌منظور روان‌کاری در دماهای پایین
• .پایداری برشی عالی محصول که منجر به حفظ گرانروی در تمام طول مصرف می‌گردد
• .قابلیت چشمگیر حذف حرارت زائد از موتور برای حفظ ساختار متالورژیکی قطعات